被写体の背景や空間で表情は変わることを美瑛は教えてくれる。
本州の人間にとっては、北海道は旅客機を使用しない限り木古内から始まる。今回は札幌を拠点にすべく、函館本線で五稜郭・長万部・小樽経由の札幌である。函館本線期間ではネットの電波もほとんど頼りにならないので、思わずチャフ・グレ…
2014.08.26 五稜郭 , 偏見 , 函館本線 , 北海道 , 地理 , 執着 , 壮大 , 天候 , 媒体 , 実際 , 小樽 , 撮影 , 映像 , 景色 , 木古内 , 本州 , 札幌 , 沿岸部 , 眺望 , 知名度 , 空模様 , 結論 , 美瑛 , 被写体 , 観光 , 車窓 , 重要 , 長万部 , 電波 , 風景
長万部の海岸の色彩、過程を尊重することの心と質素な商店街。
北海道南部の木古内や長万部というのは、祖母の家がある福島県の南会津と似た表情を持っているように伺える。南会津には海岸こそないものの、その美しい山の連なりや装飾のない質素な商店街は歩いていても心地が良い。街のどこへ歩いても…
2014.08.25 交通 , 人々 , 俄然 , 前書き , 北海道 , 半分 , 南会津 , 単純 , 商店街 , 場所 , 心地よい , 感動 , 感覚 , 木古内 , 海岸 , 点 , 目線 , 看板 , 祖母 , 神秘的 , 福島県 , 結果 , 線 , 表情 , 装飾 , 観光地 , 質素 , 過程 , 重視 , 長万部 , 駐車場
北海道の地理を体得するために、函館の塩ラーメンを断念する。
本州から北海道に上陸するためには、フェリーもよいがやはり電車だ。青森から蟹田までの津軽線（蟹田行）に乗り込み、蟹田で特急の白鳥93号（函館行）に乗り換える。蟹田から白鳥に乗り込めば、青函トンネルを潜って一時間程で木古内に…
2014.08.22 上陸 , 五稜郭 , 函館 , 函館本線 , 北海道 , 地図 , 地理 , 小樽 , 我慢 , 断念 , 旭川 , 時間 , 木古内 , 本州 , 札幌 , 江差線 , 津軽線 , 白鳥93号 , 蟹田 , 距離 , 錯覚 , 長万部 , 雰囲気 , 電車 , 青函トンネル , 青森
枯れ木も山の賑わい。
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